Le Grand Prix de Bahreïn 2025 s’annonce comme un tournant crucial dans cette saison de Formule 1 déjà riche en rebondissements. Programmé du 11 au 13 avril sur le circuit international de Sakhir, cet événement constitue la quatrième manche du championnat mondial. Contrairement aux années précédentes où il ouvrait traditionnellement la saison, le GP bahreïni a été repoussé en raison du Ramadan. Avec un championnat déjà bien lancé et trois vainqueurs différents lors des trois premières courses, les enjeux s’intensifient pour toutes les écuries et pilotes engagés.
Horaires et programme complet du GP de Bahreïn 2025
Le week-end de course au Bahreïn respecte un format classique réparti sur trois jours d’activités intenses. Les essais libres permettront aux pilotes d’affiner leurs réglages sur ce circuit désertique avant les moments décisifs des qualifications et de la course.
Le vendredi 11 avril, les premiers tours de roues officiels débuteront avec deux séances d’essais libres. La première session (EL1) se déroulera de 13h30 à 14h30, heure française, tandis que la seconde (EL2) prendra place de 17h00 à 18h00. Ces séances initiales seront cruciales pour comprendre le comportement des monoplaces dans les conditions spécifiques de Sakhir.
Le samedi 12 avril intensifiera la préparation avec la troisième et dernière séance d’essais libres (EL3) programmée de 14h30 à 15h30. Mais le véritable moment fort de la journée sera les qualifications, prévues de 18h00 à 19h00, où les pilotes se disputeront la pole position dans un format à élimination directe sur trois segments (Q1, Q2 et Q3).
Le dimanche 13 avril marquera l’apothéose du week-end avec le Grand Prix qui s’élancera à 17h00 précises (heure française). Les pilotes devront compléter 57 tours du circuit de 5,412 km, soit une distance totale de 308,238 km, dans ce qui constitue une véritable épreuve d’endurance et de stratégie.
| Jour | Session | Horaire (France) |
|---|---|---|
| Vendredi 11 avril | Essais Libres 1 | 13h30-14h30 |
| Vendredi 11 avril | Essais Libres 2 | 17h00-18h00 |
| Samedi 12 avril | Essais Libres 3 | 14h30-15h30 |
| Samedi 12 avril | Qualifications | 18h00-19h00 |
| Dimanche 13 avril | Course | 17h00 |
Pour les fans français, le Groupe Canal+ assurera l’intégralité de la couverture télévisuelle de l’événement, avec les essais libres et courses annexes diffusés sur Canal+ Sport, tandis que les qualifications et la course principale seront retransmises sur Canal+.
Le circuit de Sakhir et ses particularités
Le circuit international de Sakhir, conçu par le célèbre architecte Hermann Tilke, fait partie du calendrier de la Formule 1 depuis 2004. Cette piste de 5,412 kilomètres présente plusieurs caractéristiques qui la rendent unique et particulièrement exigeante pour les pilotes comme pour les voitures.
Situé en plein désert bahreïni, le circuit est régulièrement soumis à des conditions climatiques extrêmes, notamment des vents violents et des tempêtes de sable qui peuvent modifier drastiquement l’adhérence de la piste. Cette localisation particulière entraîne également une forte abrasion de l’asphalte, rendant la gestion des pneumatiques cruciale tout au long de la course.
Le tracé comporte 15 virages techniques et propose trois zones d’activation du DRS (Drag Reduction System), offrant de nombreuses opportunités de dépassement. Les équipes connaissent particulièrement bien ce circuit puisqu’il a accueilli les essais de pré-saison fin février 2025, leur permettant d’accumuler des données précieuses.
Parmi les sections les plus caractéristiques du circuit figurent :
- La longue ligne droite des stands suivie d’un virage serré
- La section technique du milieu du circuit
- La séquence rapide de virages dans le dernier secteur
- La ligne droite de retour vers la ligne de départ/arrivée
Pour cette édition 2025, les prévisions météorologiques annoncent un temps ensoleillé pendant les trois jours, avec des températures dépassant les 30°C, ce qui constituera une première cette saison. Les fortes amplitudes thermiques entre le jour et la nuit représenteront un défi supplémentaire pour les ingénieurs qui devront adapter leurs réglages en conséquence.
État du championnat et enjeux avant le GP de Bahreïn
À l’approche de cette quatrième manche de la saison 2025, le championnat des pilotes présente une configuration particulièrement serrée. Lando Norris (McLaren) occupe la tête du classement avec 62 points, devançant d’une seule unité Max Verstappen (Red Bull) qui en compte 61. Cette bataille au sommet illustre l’intensité de la compétition cette année.
Au classement des constructeurs, McLaren domine avec un total impressionnant de 111 points, suivi par Mercedes (75 points) et Red Bull (61 points). Ferrari, écurie historique, connaît un début de saison difficile malgré son duo de pilotes composé de Charles Leclerc et Lewis Hamilton.
La diversité des performances en ce début de saison est remarquable avec trois vainqueurs différents lors des trois premières courses et quatre pole positions attribuées à quatre pilotes distincts. Cette situation témoigne d’un nivellement des performances entre les écuries de pointe.
Les pilotes français méritent une attention particulière :
- Esteban Ocon (Haas) cherche à confirmer les progrès de son équipe
- Isack Hadjar (Racing Bulls) tente de s’imposer pour sa première saison
- Pierre Gasly (Alpine) espère des résultats positifs malgré les difficultés de son écurie
Concernant les performances historiques à Bahreïn, rappelons que Max Verstappen est le dernier vainqueur en date sur ce circuit. Les trois dernières éditions ont toutes été remportées par le pilote ayant décroché la pole position, ce qui souligne l’importance des qualifications. Le record de la pole position appartient à Lewis Hamilton (Mercedes) avec un temps de 1’27″264 établi en 2020, tandis que Michael Schumacher détient toujours le meilleur tour en course (1’30″252 avec Ferrari en 2004).
À l’issue de ce Grand Prix de Bahreïn, les équipes n’auront que peu de temps pour souffler puisque le Grand Prix d’Arabie Saoudite suivra immédiatement le week-end suivant (18-20 avril 2025), intensifiant encore la pression sur les hommes et les machines dans cette saison qui s’annonce déjà comme l’une des plus disputées de l’histoire récente de la Formule 1.